日本の医薬品業界は、世界有数の市場規模を持ち、国内では長寿化と高齢化の影響を受けて、市場が拡大されてきました。生命にかかわる産業のため、他産業と比較して景気に左右されにくく、業績堅調な業界ですが、高齢化社会における医療費抑制、医薬品開発に膨大なコストを要するなどの課題も抱えています。
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日本の医薬品業界は、世界有数の市場規模を持ち、国内では長寿化と高齢化の影響を受けて、市場が拡大されてきました。生命にかかわる産業のため、他産業と比較して景気に左右されにくく、業績堅調な業界ですが、高齢化社会における医療費抑制、医薬品開発に膨大なコストを要するなどの課題も抱えています。
例えば冷蔵庫、洗濯機などの「白物家電」、掃除機、エアコン、テレビ、オーディオ機器などの「生活家電」、さらにスマートフォンやパソコンといった「デジタル家電」などが含まれます。特にデジタル家電は、「弱電製品」と称することも。
教育・学習支援業は、大きく「学校教育を行う事業所」と「その他の教育・学習支援業を行う事業所」に分けられます。前者はいわゆる「学校」のことであり、幼稚園も区分としては学校に含まれます。後者は職業・教育支援施設、学習塾、教養・技能授業など。
これらに分類されている主な事業は、情報の伝達や処理にかかわるIT関連事業や、情報を広く届けるマスコミ関連事業となっています。
食料品業界とは、様々な食料品を製造し販売するメーカーの総称です。そのジャンルは、原材料メーカーと加工食品メーカーに大別。例えば、小麦から小麦粉を製造するのが原材料メーカーであり、小麦粉を仕入れて食パンを作るのが加工食品メーカーとなります。
繊維の歴史は古く、日本では約5,000年前の縄文時代から、麻を衣料にしていました。絹の利用が始まったのは2世紀初頭と言われます。綿は16世紀末頃日本へ伝わり、江戸時代中期から大正時代に発展しました。
取り扱う原材料は多種多様で化学燃料、自然物、金属と幅広い分野があります。化学業界の流れは、これらの「1次製品」を用いて「中間素材」と呼ばれるプラスチック、合成ゴム、電子材料などを製造し、「最終製品」として化粧品、洗剤などを製品化するという仕組みです。1次製品のみを生産しているメーカーから、最終製品まですべて手掛けているメーカーまで様々な業態があります。
ゴム製品と言えば、自動車のタイヤを思い浮かべる方が多いのではないでしょうか。ゴム製品の4分の3は自動車用のタイヤに使われており、自動車分野でチューブやゴムベルトなどの「工業用ゴム」も含めると、ゴム製品全体の9割を占めているのです。
私達の腕に巻かれている小さな腕時計から、巨大な建築物を造る建設機器まで、すべてが「機械」です。また、あらゆる業界で機械が不可欠あり、現代日本において私達の生活は機械がなくては成立しません。
自動車、家電、航空機、ロボットなど高い技術力が求められる業界に、精密機器は不可欠の存在です。この精密機器という言葉には、単純に「高精度に加工した微細な部品で構成する機械の総称」という以上に明確な定義はありません。
電気・ガス事業は、経済産業省所管の法律に基づいた内容で事業を行うことが決められており、主に国から認可を受けた事業者でなければ携われません。日本の経済と暮らしを支える電気事業・ガス事業は、時代の変化とともに、新たなエネルギーシステムへの改革が求められています。
日本における「銀行業」は、江戸時代の両替商（りょうがえしょう：通貨間の両替に手数料を徴収して利益を得ていた商人）にルーツを持ち、明治維新後に「実業界の父」と呼ばれた「渋沢栄一」（しぶさわえいいち）によって、日本初の商業銀行として「第一国立銀行」（現在のみずほ銀行）が設立されたことで始まりました。
このような中間流通を担う事業者が、直接消費者へ販売するケースは稀とされますが、問屋街を歩いていると「小売り行います」という張り紙を見かけることもあります。販売形態の多様化により、卸売業のなかには消費者へ直接対応したり、ネットショップへ参入したりする企業も増えてきました。
小売業とは、卸売業から仕入れた商品を一般消費者に販売する業種です。百貨店、スーパーマーケット、コンビニエンスストアなど多種多様なアイテムを扱う店もあれば、家電量販店、衣料品店、スポーツ用品店のように特定の商品を販売する店もあります。個人向けネットショップ及び自動販売機なども小売業の一部です。
日本におけるパルプ・紙業界の歴史は「実業界の父」と呼ばれた「渋沢栄一」（しぶさわえいいち）によって、150年前に日本初の製紙会社が設立されたことに始まります。
原油を精製して得られる石油は、ガソリンの原料として様々な動力のエネルギーとなり、さらにはプラスチックなどの原料として活用されるなど、あらゆる分野で私達の生活を支えています。
しかし、日本では非鉄金属資源のほとんどを輸入に頼らざるを得ません。そのため、国内で非鉄製品製造業という場合、非鉄金属の鉱石を、産業用の素材（地金）に加工して販売する、川中から川下の事業者を指すことが一般的とされます。
経済産業省の分類によれば、「金属製品製造業」には金属プレス製品、作業工具、鉄骨、橋梁（きょうりょう）、サッシなどのメーカーが該当します。その多くは中小企業ですが、この分野の製品はとても国際競争力が高く、いわば「金属製品業界」が日本の産業を支えてきたと言っても過言ではありません。
輸送用機器には船舶、自動車、航空機、鉄道など、すべての輸送機械が含まれます。かつて輸送用機器の分野で、日本は世界的に強い競争力を持っていました。事実、この分野をけん引する自動車産業において、日本に世界的にも強力なブランド力を持つ有名企業が多数存在しています。
総務省が統計調査に基づき、国内の産業を業種別に表示したのが「日本標準産業分類」で、日本のあらゆる経済活動が20の業種に分類されています。そのひとつである製造業のなかには、食料品、繊維、鉄鋼、金属製品などの中分類が設けられていますが、その最後にあるのが「その他製品」。
陸運・海運・空運などの運送業とともに、日本の物流を支えているのが「倉庫業・輸送関連業」です。これらの事業は、日常生活はもちろん、産業活動に欠かせない商品、物資を安全に保管するために、それぞれの物品に適した倉庫を運営し、管理するという重要な役割を持っています。
自動車、建築物、電化製品、スマートフォン、パソコンなど、私達の日常生活に欠かせない、ありとあらゆる物が鉱物を用いて作られているのです。また石油、天然ガスといった液体・気体のエネルギー採取も鉱業に分類されています。
また、証券業と同じく、顧客の窓口となる取引事業に「商品先物取引業」があります。証券業が株式などの取引を扱うのに対し、商品先物取引業は原油、農産物などを扱っています。
貨物の運送にかかわる事業は運送業、運輸業と呼ばれ、運送する対象が人である場合を「旅客輸送」、物である場合を「貨物輸送」と呼びます。運送業は輸送するルートによって事業が分類されており、主な業種は「陸運業」、「海運業」、「空運業」の3つです。
東京オリンピックの特需と新型コロナウイルスによる受注減で、「建設業・不動産業」は大きく揺れていました。しかしコロナ後の景気回復とともに、公共事業を中心として業績は回復基調にあると言えます。
食料、木材、繊維といった原材料を生み出す「農林業・水産業」は、人類が太古の昔から連綿と営み続けてきた、最も古い産業と言えます。しかし、現代社会では労働環境の問題と収益性の低さなどから慢性的な人手不足に陥っているのが実情。生産現場の効率化及び近代化が急務となっていました。
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